Bilo je zanimljivo u svakom pogledu, a evo malo pregleda accident reporta:

TRKA 1 - Lijak
Po završetku tekme, pokraj sletišta, cestom prolazi hitna s upaljenom sirenom i nakon pola sata, opet u drugom smjeru. Šta je bilo? Jedan slovenski natjecatelj neoprezno je sletio niz vjetar, a vjetra je taj dan na slijetanju bilo poprilično. Premda je tamo sve puno polja i livada, tip je ipak nezgodno sletio. Navodno se dobrano natukao pri slijetanju, pa je došla hitna po njega. Kasnije sam zaboravio provjeriti kako je prošao.

TRKA 2 - Kobala
Dan nakon prolaska hladne fronte. Temperaturni gradijent je veliki, pa se očekuju "močne" termike. Po Aladinu je u zraku trebalo biti više vjetra. Dakle za očekivati je bilo vrlo zahtjevne uvjete u zraku. Srećom vjetra je bilo vrlo malo, a termike premda jake, ipak nisu bile brutalne.
Bruno krošnje - za okretnu točku imali smo jednu dosta visoku i uvučenu točku (vrh planine) s klasičnim cilindrom od 400 m. Znači na točku je trebalo doći dosta visok da se okrene. U prilasku prema toj točci dosta je gutalo (ja sam npr. imao -6m/s). Neki su tu točku napadali po nekoliko puta zbog nedostatne visine. Bruno je bio kratak s visinom, ali ju je ipak odlučio okrenuti i pri tome mu je zafalilo par metara jer se nije ispio izvući i zakačio je krošnje visokog drveća... Tako je to u žaru borbe. Sam se skinuo, sve prošlo bez oštećenja, tako da je drugi dan nastavio letiti bez problema.
Domitran - na većoj visini imao je neko žešče zaklapanje, nakon čega se dogodila kravata. Odlučio je raditi full stall da se krilo oslobodi iz kravate i uspio je. Nije bilo baš lako, jer je pri tome izgubio oko 500 m, ali uspio je. Nakon ovog iskustva, trebalo mu je vremena da se ponovo opusti letiti u jakim termikama.

TRKA 3
- ako se ne varam, bez incidenata

TRKA 4 - task do Triglava
Neno rezerva - dok čekamo otvaranje startnog cilindra, većina nas je pod bazom. Najednom čujemo na stanicu Brunu kako viče: Neno baci rezervu!!! I tako 2-3 puta. Poslije se još netko javlja isto viče - baci rezervu!. Gledam ispod i vidim kako Nenin padobran u laganoj rotaciji pada prema dole. Domitran kaže da je morao bježati, jer je bio ispod Nene. To traje jako dugo, Neno nikako da otvori rezervu. Nakon cijele male vječnosti Neno baca rezervu i pada u šumu nedaleko od starta. Šta je bilo? Na visini oko 1.600 m, u stupu, Neni je iz karabina izletila noseća gurtna. Ta strana krila srećom je ostala visiti na speedu i komandi koju je Neno držao u ruci. Krilo se zbog toga nije potpuno deformiralo i nije bilo onog "slobodnog pada"... Šta se dogodilo? Karabiner u koji ide gurtna prilikom zakopčavanja nije napravio "klik", a radi se o karabineru koji se može
izvući iz gurne (npr. ako treba odbaciti krilo nakon što se baci rezerva). Za vrijeme leta, karabiner se izvukao iz gurtne i to je bilo to, gurna je ispala van. Neno je prošao bez ogrebotine, krilo s minimalnim oštećenjem. Jedino je kontejner od rezerve ostao negdje na vrhu drveća... Zašto je Neno tako dugo čekao s bacanjem rezerve? Kaže nije htio da ga vjetar odnese daleko, pa je bacio rezervu dosta kasno i tako se lijepo ušumio na mjesto nedaleko od starta (a ne negdje daleko). Ipak, nakon što je izbacio rezervu (staru 20 godina), njoj je trebalo 10-tak sekundi da se otvori i rastvori. Ovi sa starta su gledali hoće li se uopće otvoriti. Neno kaže da ju je loše izbacio. Dakle, nije baš zezancija bacati rezervu kad si već nizak. Nakon ovog, Neno kupuje novu rezervu jer je ova prestara... (odgađao je to i odgađao i srećom sretno prošao).

Slovenac rezerva - negdje na Polovniku, gdje se leti uz visoke okomite stijene, prema riječima naše Brozićke koja je to gledala leteći iza njega, tip se zavukao u neki amfiteatar i tamo ga je sklofalo. Kako je to blizu stijena gdje nema ni vremena ni prostora za korekcije, tip je bacio rezervu i sretno sletio ispod, bez ikakvih ozlijeda. Imao je sreće da se s rezervom nije zakačio o stijene pri padanju. Kako je sletio na nepristupačni teren, po njega je došao helikopter. Trka se nije prekidala, a helikopter je u dolasku proletio nisko po grebenu gdje mi inače letimo (i ako se ne varam prošao ispod jednog krila).

Korpar rezerva - Zoran leti u final glidu fenomenalne trke. Cilj je pred njim. Pri tome treba preletiti neko brdašce s nekih 100-200m visine. Iznad njega nalijeće na zonu turbulencije (kaže Zoki da je na tom brdašcu vjetar dolazio s jedne strane brda, a sunce ga je obasjavalo s druge strane, te da je to vjerojatno bio razlog nastanka turbulencije iznad). On je to brdo preletao okomito na vjetar i na osunčanu stranu gdje nastaje termika. Nakon žeščeg klofanca baca rezervu i bezbolno(?) slijeće na livadicu okruženom šumom. Tamo su se našle i 2 slovenke, ali Zokiju nije trebala pomoć...

Toni puknute špagice - isto u final glidu, u želji da dođe do cilja, Toni malo nizak i pri tome prolazi kroz neko drveće. On prolazi, ali špagice na kraju krila ipak zakače neke grane i srećom pucaju. Toni prolazi dalje i sretno slijeće na livadu ispred, ravno nekoj ekipi na pikniku. Da špagice nisu pukle, došlo bi do rotacije krila i zakucao bi se u šumu ili što je već tamo. Kasnije Toni vrti rundu i dvije, jer zna da je sretno prošao.
Šteta za bodove.

TRKA 5
- bez incidenata

nije li prvi dan bilo neko uletavanje u krilo na startu?

e da, to nije bilo lako ni za gledat a kamoli biti na Erženovom mjestu. srećom je sve dobro prošlo..


izvor: http://kobala.si/sl/novice (Dan 1 Task 1)

ukratko; IE je uletio u JM krilo na samom startu jer ni jedan ni drugi nisu dovoljno pazili. kako je bilo dosta vjetra na startu, IE je u času bio 5, 6, 7 metara iznad zemlje zarobljen u kupoli tuđeg krila, te se očajnički uspio iskoprcati iz njega a da pritom nije zapeo u špagice (6 ih je uspio pokidati). uglavnom, prizor nakon kojeg smo se svi tresli još 10ak min samo od gledanja.

ne ponovilo se nikome..