Evo naletih na ovaj članak.
Scrolajte do: Moj sukob sa glavnim istražiteljem

http://www.airdrive.biz/Problemi/problemi.html

Divno. Na zapadu ništa novo...

Mda, vrlo zanimljivo...

Kako sam ja jedan od "administratora" upravo po pitanju mikrolakog zrakoplovstva, ako neko ima bilo kakvih pitanja rado ću odgovoriti.

Trenutno je u izradi novi pravilnik koji pokriva letenje mikrolakih zrakoplova, a krenule su i tri škole za motorne zmajeve, u Bjelovaru, Osijeku i Vinkovcima, spremamo se za avione i žiroplane.

Izdržao je moj Tucano najveca iskusenja , iznad Kalnika i Velebita , sa njim sam prošao “ vatreno krštenje “ .
Biti iznad Velebita u vrijeme kad je Maslenicki most zatvoren za kamione i autobuse ne bih nikome preporucio .



Pilota ne poznam , ali nakon ovakve izjave (barem za moje poimanje letenja) imam vrlo nisko mišljenje o njemu.

Kako listan slike , ne vidim da je ijedna letjelica sa identifikacijskom oznakom.

Ja sam 5 godina letio novog Polaris FIB-a http://www.polarismotor.it/

https://picasaweb.google.com/airbesho/AIRBESHO#

Uspoređujuči Božine slike s mojim FIB-om , ovaj njegov www.airdrive.biz ne lići na išta normalno !!!

Šta se tiče njegovih problema s zakonom , a tko ih nema!

Sabotaža ... , sve je moguče nikoga ne opravdavam !!!

Svima Sritna Nova Godina

Pozdrav

BEŠO

čovjeka poznam lično i to dugi niz godina , počeli smo letjeti mot. zmajem negdje u isto vrijeme svaki na drugom mjestu i sa kako reče bešo sa drugačijim poimanjem letenja. Božo ( neki ga zovu i "ludi božo") postao je legenda letenja u našem kraju leteči na svemu i svačemu, na proščenjima, praznicima uglavnom sa nogometnih igrališta i omanjih livadica da namakne neku crkavicu za mogučnost da leti i leti pri tome stavljajuči svoj život u opasnost ali i ljudi koji nisu bili svjesni čemu se izlažu.Ja sam godinama letio onako za svoju dušu ne baš mnogo sati ko božo ne puneči novine raznim nesrečama lomova raznih letjelica i djelova tijela kao on. Znali smo se nači uglavnom kad sam kupio neku stvar od njega ( hirtha, rotaxa i slično ) uglavnom dovozio je razne letjelice iz italije i prodavao ih u našem kraju tako da je u glavnom njegova opsesija letenjem postala i njegov izvor zarade -opstanka u ovom sportu. Da je vrstan letač nije sporno ( uglavnom samouk) da neču nikad biti takav vrstan letač-ludi letač sigurno je ali ja i nisam težio takvom načinu i pristupu letenja meni je dovoljno da buden samo stari pilot koji uživa u ponekom trenutku da leti. toliko ..pozdrav!